Kfz-Dichtungen
Ein Öldichtring besteht in der Regel aus drei Grundkomponenten: dem Dichtungselement, dem Metallgehäuse und der Feder. Das Dichtungselement soll verhindern, dass Flüssigkeit zwischen der Welle und dem Gehäuse austritt. Das Metallgehäuse verleiht der Halterung Steifigkeit und Festigkeit, während sie in der Bohrung oder der vertieften Nut gehalten wird. Die Feder sorgt für einen konstanten Druck und hält die Radialkraft zur Welle hin aufrecht, wodurch die Dichtkante auf eine definierte Breite abgeflacht wird. Die Feder hält die von der Dichtlippe auf die Wellenoberfläche ausgeübte Radialkraft aufrecht. Alle Materialien sollten entsprechend der Umgebung, in der die Dichtung eingesetzt wird, ausgewählt werden.
Der Zweck der Straßensperren ist:
- Verhindert den Austritt von Schmieröl auch bei hohem Öldruck.
- Sie wirken wie eine physische Barriere, die das Schmieröl dort hält, wo es hingehört.
- Wirken als Barriere und verhindern das Eindringen von Schmutz, Verunreinigungen und anderen Fremdkörpern in das System, das das Schmieröl enthält.
