Nel settore dei carri cisterna, le guarnizioni piatte sono la principale tenuta tra la valvola e l’interfaccia del carro cisterna. Impediscono la fuoriuscita di liquidi o gas, fungono da barriera alla contaminazione e sono essenziali per un trasporto sicuro ed efficiente di materiali pericolosi. Ogni carro cisterna richiede diverse guarnizioni piane di dimensioni diverse per le diverse condizioni di ferramenta.
Una potente soluzione piatta
Le guarnizioni piatte non sono una tecnologia nuova, ma il loro ruolo è fondamentale per prevenire perdite non accidentali nel settore delle autocisterne, dove deragliamenti e altri problemi causano spesso danni ambientali. Deragliamenti come quello avvenuto nel 2023 a New Palestine (Ohio) hanno spinto agenzie come il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ad aumentare le misure di sicurezza per i vagoni cisterna che trasportano prodotti infiammabili o esplosivi.
Le guarnizioni piane ignifughe e resistenti al fuoco, realizzate in grafite flessibile, possono aiutare a prevenire la fuoriuscita e l’incendio di liquidi o prodotti infiammabili. Fornitori come Trelleborg hanno condotto test approfonditi che dimostrano che le guarnizioni piane flessibili in grafite (serie HMF30) funzionano bene sia ad alte temperature per brevi periodi, sia in condizioni ambientali.
Un altro argomento di conversazione che interessa il settore delle autocisterne è la legislazione sulle sostanze perfluoroalchiliche e polifluoroalchiliche (PFAS) e le possibili restrizioni dell’UE su fluoroelastomeri, perfluoroelastomeri e politetrafluoroetilene (PTFE). La maggior parte delle guarnizioni in fibra Trelleborg sono prive di PFAS e le guarnizioni Trelleborg HMF serie 17 e 18 FlatSeal mostrano una risposta positiva a tutti i materiali di tenuta, compreso il PTFE, offrendo agli spedizionieri e ai proprietari di autocisterne dell’UE e degli Stati Uniti. opzioni di guarnizione piana non-PFAS comparabili.
Creare un prodotto di qualità
Quando si producono guarnizioni piane per applicazioni flangiate nel settore del trasporto chimico, un fornitore di componenti esperto supervisionerà ogni fase del processo, dalla formulazione della mescola al taglio della guarnizione e tutto il resto. Combineranno materie prime di qualità superiore con misure di controllo della qualità nei processi di miscelazione e calandratura per ottenere prestazioni di prodotto eccezionali e costanti.
I clienti del trasporto di sostanze chimiche dovrebbero parlare con i loro fornitori di componenti per assicurarsi di utilizzare materiali approvati che soddisfino le esatte specifiche di produzione. Un fornitore veramente esperto sa che l’intero processo di produzione delle guarnizioni piane è sensibile alle fluttuazioni di temperatura e investe in sistemi automatizzati per monitorare e controllare ogni fase del processo, dalla miscelazione degli ingredienti alla pressione e alla velocità dei rulli di calandratura.
I fornitori di componenti devono disporre di misure per il controllo manuale della qualità per garantire che la piastra sia conforme allo spessore previsto e che siano in grado di aggiungere rivestimenti e stampe alle giunzioni.
Superare il test
I produttori di guarnizioni piane testano i loro materiali per garantire che soddisfino e superino gli standard del settore, come l’Organizzazione Internazionale degli Standard (ISO) e l’Associazione di Registrazione dell’Istituto Tedesco di Standardizzazione (DIN). Tuttavia, non tutti i fornitori di componenti testano i loro materiali rispetto a quelli della concorrenza. Trelleborg esegue test rigorosi sulla sua serie di materiali HMF FlatSeal per dimostrare che sono competitivi con i materiali più comuni del settore. I test includono, ma non sono limitati a, i seguenti
- Test di tenuta: misura le prestazioni di tenuta delle guarnizioni piane comprimendo le guarnizioni a pressioni superficiali variabili con un tasso di perdita misurato nel tempo.
- Curve di carico e scarico: mostrano le prestazioni di tenuta all’aumentare della pressione superficiale sulla guarnizione (curva di carico) e il comportamento del materiale quando il sistema si rilassa (curva di scarico). Poiché una diminuzione della pressione superficiale è quasi inevitabile nei sistemi di tenuta pressurizzati, una prova di tenuta professionale richiede curve di carico e scarico.
- Test di resistenza residua: analizza il comportamento meccanico del materiale della guarnizione dovuto al rilassamento nel tempo a temperature elevate. Questo test fornisce informazioni sul materiale della guarnizione, indicando la sua capacità di resistere a temperature di applicazione più elevate.
- Test sui fluidi: misura la risposta del materiale a diversi tipi di fluidi immergendo le guarnizioni nei fluidi per un determinato periodo di tempo. Le misure determinano le variazioni di peso e spessore e indicano la resistenza chimica del materiale di tenuta.
Conclusione
Quando i caricatori, le officine di riparazione, i produttori di apparecchiature per valvole e le società di gestione delle flotte hanno accesso a guarnizioni piatte che offrono prestazioni superiori, contribuiscono a minimizzare il costo totale di proprietà riducendo i tempi di inattività e la manutenzione, oltre a garantire un elevato livello di sicurezza. Un fornitore di componenti esperto e affidabile condurrà test approfonditi sui materiali delle proprie guarnizioni piane e i fornitori più completi condurranno test competitivi per dimostrare il confronto tra i propri materiali e quelli degli altri operatori del settore.
