- A direcção eléctrica tem várias vantagens graças à tecnologia. Tal endereço pode regular a sua firmeza em função da velocidadeIsto significa que quando andamos depressa, a direcção torna-se mais difícil e é necessário menos movimento do volante para fazer o carro mudar de direcção, enquanto que quando andamos mais devagar este se torna mais suave e permite-nos manobrar mais facilmente. O problema com tal direcção é que normalmente sente-se completamente anestesiado, como se não houvesse uma ligação real entre o volante e as rodas, pelo que é difícil saber o que está a acontecer no asfalto. Isto pode ser contraproducente durante uma manobra de emergência, porque não sabemos realmente o que o carro está a fazer.
- A direcção assistida eléctrica parece ser a tecnologia dominante para os próximos anos, deixando a hidráulica para trás. Haverá pessoas que preferem a versão hidráulica, uma vez que ela consegue um bom equilíbrio entre conforto e feedback, mas esperamos que a direcção eléctrica melhore e encontre uma forma de fazer com que a direcção se sinta mais ligada.
Endereços eléctricos
Até ao início dos anos 2000, a maioria dos sistemas de direcção assistida em automóveis eram operados hidraulicamente. Isto significava que o sistema era alimentado por uma bomba cheia de fluido hidráulico bombeado a alta pressão. E embora este sistema funcione bem quando se trata de proporcionar uma direcção rápida e fácil, também tem o seu próprio conjunto de inconvenientes.
Para começar, a bomba hidráulica de direcção assistida é accionada pelo motor, o que significa que tem de funcionar constantemente. Este constante consumo mecânico do motor significa uma perda de potência na maioria dos carros, e pode mesmo reduzir o consumo de combustível. Além disso, o fluido hidráulico da direcção assistida deve ser mudado periodicamente e se algum dos componentes ou mangueiras falharem, então o fluido pode também ficar contaminado.
No início da década de 1990 e já nos anos 2000, muitos fabricantes mudaram para sistemas de direcção assistida eléctrica em vez de versões hidráulicas.
