O-rings: tipos e utilizações
Os O-rings variam em dimensão, secção transversal e material. Dependendo do tipo de vedação (estática ou dinâmica), do tipo de fluido e da temperatura de trabalho necessária, deve ser seleccionado um ou outro tipo de vedação. O terrível acidente do
vaivém espacial
Challenger
em 1986 demonstrou a importância de uma correcta selecção e instalação de O-rings. A desintegração completa da nave espacial deveu-se à falha de um O-ring no propulsor de foguetão sólido certo.
As dimensões dos O-rings são determinadas pelo diâmetro interior e pelo diâmetro da secção (espessura) ou forma da secção.
É essencial que o material de vedação seja compatível com a temperatura de trabalho exigida e a agressividade química do fluido. Além disso, deve satisfazer a dureza exigida pelo pedido. Por esta razão, existem numerosos materiais, entre os quais se podem distinguir os seguintes:
- NBR (borracha nitrílica). É o material mais estandardizado utilizado em anéis em O. Resiste a temperaturas entre -30 ⁰C e 100 ºC.
- HNBR (borracha nitrílica hidrogenada). Estes selos resistem bem à punição dos fluidos de arrefecimento e funcionam de forma óptima entre -50°C e 140°C.
- XNBR (borracha nitrilo carboxilada). Estes selos oferecem maior resistência ao rasgo e à abrasão do que o NBR e são particularmente adequados para aplicações dinâmicas.
- FPM-FKM (borracha fluorada). Também conhecido como selos“Viton” (devido ao nome comercial generalizado), este tipo de selos tem uma elevada resistência química e suporta temperaturas até 200 ºC.
- FFKM (perfluoroelastómero). É o plástico elastómero com a melhor resistência química. Pode resistir a temperaturas de 320°C.
- EPDM (borracha etileno-propileno-dieno-dieno). Este material é utilizado para vedações para instalações de fluidos hidráulicos, fluidos de travões, vapor de água, etc. É eficaz em condições de temperatura que podem variar de -50°C a 140°C.
- Silicone VMQ. É utilizado em circuitos de vapor, ar quente ou hidrocarboneto aromático. Suportam até 200 ºC.
Um dos anéis em O mais frequentemente substituídos num veículo é a junta do filtro de óleo do motor. Selecção errada do tipo errado de junta que não pode suportar a temperatura ou pressão específica, ou instalação defeituosa
instalação defeituosa
pode levar a uma falha grave de um dos componentes mais importantes do carro.
CATÁLOGO DE O-RING TRELLEBORG
